去企業實習報告

去企業實習報告模板匯總6篇

在人們越來越注重自身素養的今天，報告與我們愈發關系密切，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編整理的去企業實習報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

自我介紹：

從20xx年9月至20xx年6月，我在安徽職業技術學院（全日制）主修了三年會計專業。所學課程有：會計基礎，稅法，財務會計，財務管理，成本會計，管理會計，統計學，審計，會計電算化，稅務會計，預算會計等；所有課程均已合格。學分修滿，于20xx年7月畢業。

在20xx年12月份，所有課程結束后；我從一名在校學生變成了一位社會工作者，走上了實習的道路，來到了上海立峰汽車傳動件有限公司財務部實習。

一、實習概況

1、實習時間：20xx年12月17日—20xx年7月31日。（7個半月）

2、實習地點：上海立峰汽車傳動件有限公司。

3、實習單位：上海立峰汽車傳動件有限公司，該企業是制造汽車自動變速器及液壓變速閥，汽車摩托車配件，機械五金，不銹鋼制品等相關聯零件，以及貨物及技術的進出口業務！

4、實習目的：熟悉會計工作流程。掌握出納相關工作，了解會計相關賬務工作。

二、實習內容和過程

實習對一名還未畢業的學生來說，是挑戰也是機遇，更是一次學習的好機會。首先，我要感謝公司能給我實習的機會，感謝陳總的培養和財務部門同事的指導和幫助；謝謝各部門對我出納工作的幫助和配合。沒有大家的指導，幫助，理解和配合，我的工作就不會順利的進行。

以往只有在學校學習些理論的知識，并沒有實際的接觸財務工作。這次的實習，我學會了實際的財務操作流程，以及財務工作中的一些方法和要注意的要點。

剛走上社會的會計專業的學生，我們要腳踏實地的從出納做起；因此我公司做起出納的工作。

㈠、內容：

①支票的保管，填開，記錄。填開支票時注意1到10的大寫，1到9日（月）的大寫注意點， 10,20,30日的大寫注意點；以及金額大寫的注意事項。

②公司員工的日常報銷。審核報銷單據是否齊全，簽字是否齊全；單據是否正確，金額是否正確及單據的粘貼。

③國內付款：審核申請單上簽字是否齊全，分清是預付還是應付，發票是否已收到，（或者最遲什么能收到）。

④國外付款：申請單上的金額和正式發票電子檔上的金額是否一樣，簽字是否齊全，進口報關單是否已到（主要用于區分是預付還是貨到付款。）填寫境外匯款申請書，購匯申請書。

⑤賬戶：每日查清公司賬戶余額，以便資金的合理安排。

⑥有關開票：負責每月電費發票，油費發票和電信發票的開取。(每月電費臺賬的記錄) ⑦銀行：每月不定期的跑銀行拿回單，取資料，及與銀行業務人員的聯系。月底中行的電子賬單的打印和寄出。負責每月20號民生銀行的貸款歸還，以及每季度銀行的對賬。

⑧進項稅的抵扣：負責每月月底增值稅發票進項稅的抵扣。

⑨記賬編制憑證：每月中行，建行，民生銀行轉賬憑證的編制和記賬。負責每月把會

計復核好的憑證裝訂好，歸檔保存。

⑩盤點：每月月底工裝車間的盤點，檢查數據是否正確。

㈡、過程：

從生疏到熟悉再到現在的掌握，我想我要謝謝會計主管對我的幫助。

月初：查清賬戶余額和上期記賬銀行余額是否相對應，以及查明上月月末要付清的貨款。上期記賬憑證的裝訂，歸檔保管。

月中:上半月的賬單理清復核。（月中左右會跑跑銀行）下半月資金的準備。

月末：每月電費發票，油費發票和電信發票的開票，進項稅的抵扣，電子回單的郵寄和取回。與物控部門對賬，簽收發票等。編制銀行記賬憑證，月底工裝車間的盤點。

三、實習感悟 在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，會計實習報告如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的工作了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。

經過這次實習，讓我學到了許多許多，無論是專業知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝上海立峰汽車傳動件有限公司提供了這次實習機會。

首先，我非常感謝部里領導給我這次企業實習的體會，說實在的，這是我1992年大學畢業后第一次外出企業實習，由于畢業后一直在學校當老師，從未在中實踐過。故此，授課時總覺得缺少素材，對目前企業會計現狀也缺乏了解，所以教學時總覺得略欠空洞，不夠理論聯系實際，所以，對于這次外出企業實習機會，我非常珍惜。

本次外出實習，部里安排我到xx會計師事務所實習，主要任務是協助各注冊會計師到各街道進行查賬，主要工作有編制工作底稿，查閱憑證，帳簿，報表發現問題，提出審計意見，進行現金盤點，資產清查，編制審計報告等。

本次外出實習，我感覺收獲特別大 。第一 ：收集了很多教學素材案例，在審計過程中，一旦我發現有對我以后教學有用的東西，我都會用筆記本記錄下來。故此，這次外出企業實習，我做的筆記就有3本。我相信這些素材將會對我以，后教學提供很多幫助。本學期我講授企業單項實訓課程，在授課時就經常順手拈來我外出審計中碰到的很多案例感覺教學效果很好。第二：了解目前企業會計現狀以及他們在做帳過程中存在的各種問題及種種舞弊現象。第三：向注冊會計師學習了很多知識，對于我在審計過程中碰到的各種問題，我都會虛心地向xx會計師事務所的老師詢問，對于我提出的各種轟炸式提問，他們都很耐心地給予回答。第四：近距離接觸，真正了解到對會計人員各方面素質及要求，為我以后在講授課程時對于授課內容如何有所側重更有幫助。本次發言，張部長主要讓我談一談目前企業對會計人員要求，我們在教學中應注重培養學生哪些方面知識。我以為主要有以下幾方面：

一、會計電算化知識

本次外出企業查帳，我發現大部分企業已實現用電腦做帳，而且大部分企業公司都是采用金蝶財務軟件做帳，少部分采用用友軟件做帳。故此，我們應重點加強這方面知識講授，讓每位同學都能達到熟練運用這2個財務軟件。既然是用電腦做帳，對打字速度有一定要求，一般要求學生每分鐘要達到40—50個字左右。

二、稅務知識

本次外出企業查帳，我發現很多公司因為規模較小，只設有一名會計人員，會計人員可以說是一名多面手、做帳、報稅等均是他的工作。所以，我們以后應加強稅務知識講授 ……此處隱藏8036個字……貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

三、業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我們的工作性質就是業務員。

具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關系

我們主要是通過到各大市場、物流園區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量安排公司專有車輛去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取開單部門系統所顯示的金額運費，當然這個運費遠遠高于公司的運輸成本，公司就是從貨物運費與公司各項成本的差價中獲取利潤。

四、洽談業務

提到談判，對于很多不經常或沒有經歷過正式洽談的人來說，洽談是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，洽談是一種悲哀、一種考驗。雖說洽談業務所產生的一切費用由公司承擔，但是身體是自己的，洽談業務也不是旅游、逛街，要動腦筋玩轉商場，否則會一失足成千古恨。不管洽談業務有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種磨練。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業務，臨行前部門千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

五、人際關系的處理

人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生到大學畢業參加工作了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等?？傊P系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

六、實習總結

通過近半年的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

通過這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運市場的極大發展前途，也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業的發展速度較快的同時，由于政府的法規建設滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表現在下列幾方面：

（1）承運人的挑戰

不少貨運公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

（2）貨主的挑戰

貨運企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

（3）同行企業的挑戰

這些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等）違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。

上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：

1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設；

2、加強部門之間的協調，明確行業分工；

3、允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才；

4、建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度；

5、盡早成立全國性的國際貨運行業協會，協助政府部門協調企業的關系；

6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管；

7、編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平；

8、盡快解決某些辦事處的非法經營問題。